Flyg i forna tider (Foto)

I forntida kinesiska böcker står det att läsa att mellan 770 och 475 f.Kr., konstruerade Lu Ban flygande maskiner. Detta ledde till att han blev erkänd som hantverkets fader. I Mozi Luwen står det, “Av bambu och trä gjorde Lu Ban en träfågel. Den stannade i skyn i tre dar.” Han tillverkade också en trädrake som användes till att spionera på fienden under krigstider. I Hongshu står det, ”Lu Ban gjorde en trädrake som användes för att spionera på städerna i Song.” Utöver detta ska han också ha konstruerat ett passagerarplan. Enligt Youyang (skriven under Tang dynastin) ska Lu då han arbetade på en mycket avlägsen plats ha saknat sin fru så mycket att han konstruerat en träfågel som han efter flera ombyggnationer flög hem i ena dagen, för att återvända nästa dag.

En intressant upptäckt gjordes 1898 av den franska arkeologen Lauret i en egyptisk grav i Saggara. Den daterades till omkring 200 f.Kr.

”Träfågel” upptäckt i en egyptisk grav, nu i Kairos museum

Eftersom människor inte hade något koncept av att flyga på den tiden kallades den för “träfågel" och samlade damm i mer än 70 år på Kairos museum innan den egyptiske doktorn Khalil Messiah, som hade ett stort intresse för att bygga modeller, råkade få syn på den 1969. ”Träfågeln” påminde honom om hans modellflygplan och han tänkte att detta inte var någon fågel, då den dessutom inte hade några klor, fjädrar eller stjärtfjäder. Dess stjärt var också vertikal och hade en bäryta, vilket gjorde den mycket likt ett modellflygplan. Han tillverkade en exakt kopia av modellen. Fastän han inte visste hur de gamla egyptierna flugit den visade det sig att den flög. Den visade sig också vara skalenlig våra moderna segelflygplan, som med en mycket liten motor kan färdas i hastigheter upp till 100 kilometer i timmen. Eftersom de gamla egyptierna brukade börja med att bygga modeller är det möjligt att denna slags ”träfågel” egentligen var en maskin avsedd att flyga med, precis som de Lu Ban konstruerat.

Efter bröderna Wrights lyckade bemannade flygning 1903 började de moderna flygteorierna ta form. Emellertid tycks Lu Ban och de gamla egyptierna redan varit medvetna om detta, redan för längesedan. Dessa omständigheter gör att vi har skäl att omvärdera den moderna synen på människans historia och utveckling. Det verkar som om de forntida människorna visste mer än vad vi känner till.